Knick-Pendel-Gelenk gewährt maximale Traktion und Wendigkeit auch in unebenem Gelände
Hochwertige Pulverbeschichtung für eine lange Lebensdauer der Maschine
Einfacher und unkomplizierter Wechsel der Anbaugeräte durch hydrualisches Schnellwechselsystem
Fünf verschiedene Fahrerstände wählbar: Fahrerschutzdach hoch (Standard)
Einfache Servicezugänglichkeit durch diverse Wartungsklappen
Gute Rundumsicht und ergonomischer Arbeitsplatz
zuschaltbare 100% Differentialsperre bietet bei Bedarf maximale Traktion und Schubkraft und hält – im normalen Fahrbetrieb abgeschaltet – den Reifenverschleiß gering
Robust und kosteneffizient: ideales Einstiegsmodell ohne Abstriche bei Leistung und Performance
Serienausstattung Antrieb
Hydrostatischer Allradantrieb, Fahrtrichtung wählbar über Joystick
Betriebsbremse: Trommelbremse (kombiniert mit Feststellbremse)
Zentrale Betriebs- und Feststellbremse im Antriebsstrang auf alle 4 Räder wirkend
Differentialsperre 100 % elektrisch-Hydraulisch zuschaltbar an Vorder- und Hinterachse
Hydraulik
3. Steuerkreis vorne DN12
Hydraulikölkühler
Schwimmstellung für Hub- und Kippzylinder
Arretierung für Steuerventil
Fahrerstand
Fahrerschutzdach hoch ROPS / FOPS geprüft inkl. Front- und Heckscheibe
Komfortsitz mit Sicherheitsgurt voll gefedert, Gewichts-, Rücken- und Längsverstellung
Verstellbare Lenksäule; Armlehne rechts
Joystick mit Fahrtrichtungsschalter und integriertem Taster für Differentialsperre
Arbeitsscheinwerfer 2 vorne und 2 hinten, Betriebsstundenzähler, Kraftstoffanzeige
Sonstiges
Hydraulisches Schnellwechselsystem für Anbaugeräte
Beleuchtungsanlage nach StVZO, TÜV-Gutachten für Straßenfahrt
